搶檔就是在車輛行駛中，比如遇到下長陡坡、需要急減速、剎車失靈、制動輪爆胎、長下陡坡、冰雪天氣路滑需要減速等情況時，快速把汽車擋位從高擋換到低擋，像從 5 檔換到 3 檔、2 檔甚至 1 檔，利用發(fā)動機制動來降低車速或者獲得更大的扭矩驅(qū)動力。

操作時要注意一些要點。比如大卡車行駛中搶擋，得有油門配合，不然踩離合也掛不上擋。像六檔行駛動力不足時搶在 4 擋，如果還是不足就摘掉 4 擋，轟一腳油再放在二檔上。

還有，強制降檔時，如果發(fā)動機不抖動，就不用踩離合踏板。要是感覺發(fā)動機有晃動，就得同時踩離合踏板，避免憋死發(fā)動機。

另外，判斷搶擋是否會損壞發(fā)動機，要看發(fā)動機最高允許轉(zhuǎn)速能否適應(yīng)這個擋位。比如發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速在 2 檔可以達到 60km/h，要是以 80km/h 從高檔換到 2 檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會超過紅線，必然損壞發(fā)動機。而且兩腳離合器強制降檔時油門控制不準，無法順利換擋產(chǎn)生沖擊，會損壞變速箱的擋位。

總之，搶擋是一種特殊情況下的操作技巧，需要一定的知識和經(jīng)驗，操作得當能幫助控制車速，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）