汽車可靠性指的是汽車在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定使用條件下完成規(guī)定功能的能力。

簡(jiǎn)單來說，就是汽車在特定的時(shí)間和條件下能一直正常工作不出現(xiàn)故障的性能。

汽車可靠性是個(gè)綜合的概念，包括無故障性、維修性和保存性。無故障性很關(guān)鍵，主要用無故障概率、累積故障概率和故障率等來評(píng)定。

評(píng)定汽車可靠性水平要先選一批汽車，通過實(shí)驗(yàn)室、道路試驗(yàn)或者實(shí)際使用跟蹤試驗(yàn)，記錄故障等可靠性數(shù)據(jù)，再對(duì)樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，確定評(píng)定指標(biāo)數(shù)值。汽車可靠性技術(shù)一直在發(fā)展，貫穿汽車產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷提高汽車可靠性。

汽車耐久性也是可靠性的重要方面，用平均壽命、額定壽命、特征壽命、可靠壽命、有效壽命等一系列壽命指標(biāo)評(píng)定。很多汽車零部件的設(shè)計(jì)壽命（B10 壽命）是 16 萬公里。

維修性評(píng)定可用可維修度、維修率、平均維修時(shí)間等指標(biāo)，還包括維護(hù)周期、維護(hù)工作量、維修費(fèi)用等表明汽車易維護(hù)和故障易處理的方面。

對(duì)于智能汽車，可靠性體現(xiàn)在三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)、信息娛樂系統(tǒng)持久流暢運(yùn)行、遠(yuǎn)程軟件升級(jí)（OTA）能力覆蓋全生命周期。像特斯拉，車輛設(shè)計(jì)壽命達(dá) 40 萬公里，電機(jī)進(jìn)行 120 萬公里耐久測(cè)試，車機(jī)系統(tǒng)自研保證長(zhǎng)期使用體驗(yàn)，OTA 升級(jí)支持十多年，持續(xù)帶來新功能和修復(fù)故障，越用越安全可靠。而傳統(tǒng)燃油車購(gòu)車后功能固定，無法更新。

總之，汽車可靠性是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，直接影響車輛的使用體驗(yàn)和價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）