IIHS 是美國公路安全保險協(xié)會（Insurance Institute for Highway Safety）的簡稱。

它是世界汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，也是全球最權(quán)威、標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的第三方安全檢測機(jī)構(gòu)之一。

IIHS 每年都會進(jìn)行系統(tǒng)且專業(yè)的碰撞測試，評測項(xiàng)目包括前端側(cè)角碰撞、側(cè)面撞擊、車頂強(qiáng)度測試和追尾對頸椎的影響。其評定結(jié)果用“最小接受指數(shù)”表示，分為優(yōu)秀（Good）、良好（Acceptable）、及格（Marginal）、差（Poor）四個級別。

IIHS 對車頂強(qiáng)度有著獨(dú)特的評判標(biāo)準(zhǔn)。通過用金屬板以特定角度和速度撞擊車頂，再測量車頂凹陷程度來判定。評為“G（Good）”需凹陷不超 5 英寸且能承受超 4 倍車重的碰撞力度；能承受 3.25 倍至 4 倍車重的為“A（Acceptable）”；能承受 2.5 倍至 3.25 倍車重的為“M（Marginal）”；不足 2.5 倍車重的為“P（Poor）”。

和國內(nèi)碰撞測試不同，IIHS 只選最低配車型測試，廠家若有要求可對選裝后的高配車重測，但成績要和低配車型一起公布。

IIHS 還會時常開展特殊碰撞測試，比如車輛對撞、以 128 千米/小時時速撞向不可移動固體墻等。其測試結(jié)果直接與車輛保險費(fèi)率掛鉤，對汽車銷量影響大，促使車廠加大在安全研究方面的投入。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）