奔馳之所以叫虎頭奔，主要是因為奔馳 W140 車型前臉的進氣格柵造型很像中文的“王”字，讓人聯(lián)想到老虎的頭部，所以得名虎頭奔。

這款車龐大的車身很有特點。車身線條流暢，前臉方正的造型增加了辨識度。

在內(nèi)飾方面，虎頭奔十分出色。做工精細，用料高檔，實木面板裝飾加上電氣化系統(tǒng)，彰顯出豪華氣質(zhì)。其配置也很貼心，比如雨刮能隨擺動角度伸縮，最大程度減少盲區(qū)，實現(xiàn)前風擋百分之百覆蓋；電吸門在當時是世界首款量產(chǎn)車配備；按下后備箱鎖孔會彈出隱藏把手，雨雪天不臟手；發(fā)動機艙蓋分兩級打開方便維修；后排座椅能電動調(diào)節(jié)，乘坐舒適又符合人體工學。

動力上，虎頭奔搭載著名的 6.0 升 V12 發(fā)動機，在 90 年代就能實現(xiàn)十比一的高壓縮比，推動 2.2 噸重的車身，百公里加速只需 6.3 秒，這臺發(fā)動機后來還被用在 Pagani Zonda 上。

從外觀設(shè)計看，經(jīng)典的立標、橫向鍍鉻進氣格柵和富有年代感的垂直大燈，讓前臉極具層次感和時代氣息。

雖然現(xiàn)在汽車生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展，奔馳汽車外觀設(shè)計緊跟潮流，但虎頭奔永遠是經(jīng)典。它不僅是一個時代的象征和縮影，還承載著人們的情懷，成為很多人心中無法超越的存在。哪怕到現(xiàn)在，仍有收藏家花費大量精力和金錢去復原它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）