汽車互聯(lián)網(wǎng)是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，是全新的汽車品類。

它的發(fā)展有一定條件，互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，智能操作系統(tǒng)從底層融入整車，數(shù)據(jù)能在云端交互，成為汽車重要的驅(qū)動(dòng)力。2014 年 7 月，阿里巴巴集團(tuán)與上汽集團(tuán)簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是業(yè)內(nèi)首次正式提出“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念。

目前互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品主要分為智能汽車、電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛汽車。車聯(lián)網(wǎng)是新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)形式，基于內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，讓汽車與各種元素相互連接，收集、處理和共享大量信息，實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度、路線等信息組成的巨大互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)多種設(shè)備采集車輛自身環(huán)境和狀態(tài)信息，再通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)傳輸?shù)街醒胩幚砥?，?jīng)計(jì)算機(jī)技術(shù)分析處理，計(jì)算出最佳路線，上報(bào)路況，安排信號(hào)燈周期。

汽車技術(shù)發(fā)展中，新能源汽車推廣應(yīng)用和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是兩大趨勢(shì)。通用、豐田等國(guó)際汽車廠商推出相關(guān)產(chǎn)品后，我國(guó)自主汽車企業(yè)也開(kāi)始研究車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，像上汽集團(tuán)等至少 7 家自主品牌企業(yè)推出了自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和產(chǎn)品。

車聯(lián)網(wǎng)流量和手機(jī)一樣，需配備 SIM 卡，通過(guò)綁定 SIM 卡來(lái)使用，收費(fèi)和手機(jī)卡類似。使用互聯(lián)網(wǎng)汽車登錄，比如手動(dòng)輸入“常圖”，點(diǎn)擊“常圖”進(jìn)入，點(diǎn)擊“登錄”，輸入帳號(hào)密碼，輸入出發(fā)地、到達(dá)地和時(shí)間等操作。網(wǎng)上補(bǔ)領(lǐng)行駛證時(shí)，如無(wú)機(jī)動(dòng)車照片，可登錄交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)按流程操作，在車管所領(lǐng)取。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）