蘭博基尼聲浪通常是關(guān)不掉的。高性能跑車像蘭博基尼，其聲浪較大是因?yàn)檫M(jìn)排氣系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)高性能、高功率動(dòng)力輸出而設(shè)計(jì)，需要更多空氣流量和更順暢的空氣流通，這就導(dǎo)致?lián)p失了回壓力和消音能力，甚至幾乎不考慮降低進(jìn)排氣產(chǎn)生的聲音分貝。

不過(guò)蘭博基尼 Urus 有些不同，它的引擎聲浪是可以控制的。車輛配備了多種駕駛模式，比如普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和賽道模式，不同模式下聲浪表現(xiàn)不同。還能通過(guò)車內(nèi)的聲音控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)整聲浪。要是想靜音，就設(shè)置為普通模式或者用聲音控制系統(tǒng)就行。

一般來(lái)說(shuō)，跑車聲浪是可以關(guān)掉的，直接關(guān)閉排氣閥門就行。汽車聲浪是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的轟鳴聲，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝或特殊調(diào)校的排氣系統(tǒng)也能出動(dòng)人聲浪，這是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、進(jìn)氣系統(tǒng)調(diào)校、排氣系統(tǒng)調(diào)校等多方面因素綜合作用的結(jié)果。改裝排氣管是改變聲浪簡(jiǎn)單直接的方式。排氣閥門是渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上分離廢氣的，能穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力保護(hù)引擎和渦輪增壓器，由排氣閥門傳動(dòng)裝置控制，裝置又由進(jìn)氣歧管壓力控制。 但不是所有跑車都有能關(guān)聲浪的功能，買車前得了解清楚車輛具體配置和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）