高壓互鎖指的是用低壓信號管理高壓回路的一種安全設(shè)計方法。在電動汽車的高壓系統(tǒng)中，它具有至關(guān)重要的作用。

在高壓系統(tǒng)設(shè)計里，為防止高壓連接器帶電斷開或閉合產(chǎn)生拉弧，一般都得有高壓互鎖功能。具有這一功能的高壓連接系統(tǒng)，連接和斷開時功率和互鎖端子有特定條件，連接時功率端子先接通，互鎖端子后接通；斷開時互鎖端子先斷開，功率端子后斷開，這樣能確保高壓互鎖信號檢測有效。

高壓互鎖常用于高壓電氣回路，像高壓連接器、MSD、高壓配電盒等。帶有高壓互鎖的連接器，帶電解鎖時，通過其邏輯時序斷開，斷開時間與端子接觸長度差值和速度有關(guān)。系統(tǒng)對互鎖端子回路響應(yīng)通常在 10 - 100ms 間，若連接系統(tǒng)分離時間小于響應(yīng)時間，會有帶電插拔風(fēng)險，二次解鎖能把斷開時間控制在 1s 以上，保證操作安全。

互鎖信號的發(fā)出、接收、判定通過電池管理器或 VCU 實現(xiàn)。若有高壓互鎖故障，車輛不許上高壓電，不同車型的互鎖回路有差別，包括互鎖針腳及包含的高壓零部件。比如，硬線互鎖將各高壓部件連接器反饋信號串聯(lián)形成回路，有故障時會上報 VCU 執(zhí)行下電策略，要注意對硬線互鎖分級，像將 BMS、RESS、OBC 劃為一級，MCU、MOTOR 劃為二級，EACP、PTC、DC/DC 劃為三級，不同等級采取不同策略。

高壓互鎖是用低壓信號檢查高壓系統(tǒng)回路完整性及連續(xù)性，識別異常斷開。設(shè)計原則包括能有效實時連續(xù)監(jiān)測高壓回路、高壓連接器有機械互鎖且 HVIL 先斷后通、非人為不能接通或斷開、特殊情況能直接由 BMS 斷開高壓回路、識別危險時車輛要報警?？刂撇呗杂泄收蠄缶?、切斷高壓源、降功率運行。

總之，高壓互鎖是電動汽車高壓安全的重要保障，能有效預(yù)防安全事故，確保車輛和人員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）