西安比亞迪廠址位于西安，這是比亞迪夢開始的地方。2003 年比亞迪收購秦川汽車公司正式落戶西安，2005 年建成高新廠區(qū)，開山車型 F3 在此誕生。

目前，西安工廠具備沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝。沖壓工廠負責車身覆蓋件、結構件的生產(chǎn)；焊裝工廠負責白車身焊接、裝配工作；涂裝工廠負責整車防腐、漆面涂裝工作；總裝工廠負責最后的整車裝配和檢測工作。除了動力系統(tǒng)和電池組之外，西安工廠能夠完成剩余的生產(chǎn)流程。

西安工廠的產(chǎn)能很高，實際年產(chǎn)量超過 90 萬輛。這里生產(chǎn)的車型眾多，比如宋 PLUS、驅(qū)逐艦 07、海鷗等。在合肥超級工廠完全投產(chǎn)之前，西安第二工廠的產(chǎn)能規(guī)模最大。

廠區(qū)內(nèi)還有云軌，云軌是完全自動駕駛的，到站自動停車，電量不足自動充電，最高時速可達 80KM。這套技術不僅在廠區(qū)使用，也在多座城市投入建設或運營。

西安工廠對于比亞迪和西安都非常重要。2022 年，整個陜西生產(chǎn)了 102 萬輛新能源汽車，比亞迪占了 97%；今年上半年，陜西新能源汽車產(chǎn)量 43 萬輛，西安比亞迪工廠占了 86%。比亞迪在西安相繼布局了乘用車、商用車、電子、汽車金融、軌道交通和動力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務，西安已成為比亞迪的北方總部基地。

比亞迪多個品牌協(xié)同發(fā)展，借助技術底蘊和產(chǎn)業(yè)鏈能力，不斷開拓全球市場。比如騰勢作為高端品牌，產(chǎn)品力有很大提升，像騰勢 D9 等車型在行駛質(zhì)感、坐乘體驗、做工用料等方面表現(xiàn)不錯。

總之，西安比亞迪廠址在汽車生產(chǎn)方面具備先進工藝和高產(chǎn)能，在產(chǎn)業(yè)布局上全面且深入，為比亞迪的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）