EREV 是增程式混合動力汽車，它將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點結(jié)合在一起。

在行駛過程中，電動機(jī)主要驅(qū)動車輛，內(nèi)燃機(jī)作為輔助發(fā)電機(jī)為電池充電。當(dāng)電池電量不足時，內(nèi)燃機(jī)會接管驅(qū)動任務(wù)并為電池充電。

EREV 有不少優(yōu)點。首先是燃油經(jīng)濟(jì)性高，內(nèi)燃機(jī)大多處于低負(fù)荷運行，能顯著降低油耗。其次排放更低，減少了對化石燃料的依賴。再者續(xù)航里程長，電力驅(qū)動能行駛較遠(yuǎn)距離，內(nèi)燃機(jī)充電時也能保持較高續(xù)航。還有駕駛體驗好，能提供平滑、安靜的駕駛感受，加速性能也不錯。

國內(nèi)理想汽車是增程式領(lǐng)域的代表，不少車企也紛紛加入。在歐美市場，增程式車型也開始受到關(guān)注，現(xiàn)代汽車在研發(fā)全新增程式電動車型，福特、Stellantis 等也有相關(guān)計劃。

不過增程式也有缺點，比如初始購買成本高，充電設(shè)施覆蓋有限，電池更換和維護(hù)成本高。

總之，EREV 是一種具有優(yōu)勢和挑戰(zhàn)的汽車類型，隨著技術(shù)發(fā)展和市場變化，其未來發(fā)展值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）