豐田漢蘭達(dá)自 2000 年誕生以來，已歷經(jīng)四代車型，逐漸成為中大型 SUV 領(lǐng)域的佼佼者。

第一代漢蘭達(dá)于 2000 年 4 月在紐約車展全球首發(fā)，同年 11 月在日本上市，2001 年 1 月登陸北美市場。它出自豐田 K 平臺，與雷克薩斯 RX 和豐田 Harrier 等車型共享平臺。第一代漢蘭達(dá)的車身尺寸為 4681×1826×1679mm，軸距 2715mm，內(nèi)部空間寬敞靈活，先期只提供 5 座版本，2003 年中期改款時增加了選裝第三排座椅的選項，成為 7 座 SUV。動力方面，最初搭載 2.4L 直列 4 缸發(fā)動機(jī)和 3.0L V6 發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)均匹配 4 擋自動變速箱，2003 年改款后，3.0L 發(fā)動機(jī)被 3.3L V6 發(fā)動機(jī)取代，傳動系統(tǒng)升級為 5 擋自動變速箱，0-100km/h 的加速時間由 8.8s 縮短至 7.8s。2004 年的底特律車展上，豐田發(fā)布了代號為 MHU28 的混合動力版第一代漢蘭達(dá)，動力系統(tǒng)由 3.3L V6 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱，綜合工況油耗不到 9L/100km。

第二代漢蘭達(dá)于 2007 年的芝加哥車展全球首發(fā)，同年 7 月正式上市。車身尺寸明顯加大，長寬高分別為 4785×1910×1760mm，軸距為 2789mm，第二排座椅可自由拆卸組合，還能前后滑動 120mm，方便裝載大體積物品。動力上，搭載 3.5L V6 發(fā)動機(jī)，匹配 5 擋自動變速箱，混合動力版沿用了上一代車型的 3.3L V6 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，匹配 CVT 變速箱。2008 年底，推出搭載 2.7L 直列 4 缸發(fā)動機(jī)的車型，匹配 6 擋自動變速箱。第二代漢蘭達(dá)于 2007 年以整車進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售 3.5L 排量車型，2009 年 6 月國產(chǎn)漢蘭達(dá)上市，上市僅 3 個月便突破單月 5000 臺的銷量。2010 年 8 月迎來中期改款，前臉更大氣，混合動力版換上動力更強(qiáng)的 3.5L V6 發(fā)動機(jī)，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性更出眾。

第三代漢蘭達(dá)于 2013 年 3 月紐約車展發(fā)布，車身尺寸進(jìn)一步加大，進(jìn)氣格柵尺寸變大，車燈造型變?yōu)殚_眼角式設(shè)計，氣場強(qiáng)大。動力系統(tǒng)搭載 2.0T 和 3.5L 發(fā)動機(jī)，預(yù)計匹配 6 速自動變速箱。

第四代漢蘭達(dá)于 2022 年 8 月正式發(fā)布，新車推出了三個配置的版本。盡管從第三代到第四代車型之間有接近 8 年的時間跨度，但豐田也對漢蘭達(dá)進(jìn)行了多次改款，在細(xì)節(jié)部分給消費者帶來驚喜。

漢蘭達(dá)能夠在市場上長期占據(jù)重要地位，依靠的是其穩(wěn)固的品質(zhì)、優(yōu)秀的性能、寬敞的空間以及不斷進(jìn)化以滿足消費者需求的特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）