現(xiàn)代 i30 有國產(chǎn)版和進口版，不過進口版已經(jīng)停產(chǎn)。國產(chǎn)版歸北京現(xiàn)代。

國產(chǎn)版 i30 配備了兩款發(fā)動機。1.6 升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩 155 牛米，有 123 馬力。此發(fā)動機用了 cvvt 技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，能在 6300 轉(zhuǎn)輸出最大功率，5000 轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，匹配 5 速手動或 4 速自動變速器。2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩 186 牛米，143 馬力，也有 cvvt 技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，6000 轉(zhuǎn)輸出最大功率，4200 轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，同樣匹配 5 速手動或 4 速自動變速器。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱臂懸架，駕駛感受不錯。外觀設(shè)計好看，線條流暢，前臉動感。

可現(xiàn)代 i30 已經(jīng)停產(chǎn)了，要是想買只能找二手車。雖然停產(chǎn)了，但了解它的配置性能，對買二手車還是有幫助的。

最近海外媒體曝光了新款現(xiàn)代 i30 旅行版諜照，前臉延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，C 柱車窗面積更大，基于第三代 i30 打造，格柵可能有調(diào)整，保留 V 型日行燈組設(shè)計。側(cè)窗大還加了行李架，尾部有偽裝，可能沿用現(xiàn)款尾燈造型，牌照框上移。動力方面，現(xiàn)款海外提供 2.0 升自然吸氣和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配 6 擋自動和 7 擋雙離合變速箱，新款旅行版可能沿用。

還有現(xiàn)代旗下性能車 i30 Fastback N 有消息說要引入國內(nèi)，動力是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機配 6 擋手動變速箱，最大功率 250 馬力，0-100km/h 加速 6.1 秒，還提供五種駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）