科邁羅為什么停售了？

科邁羅停售主要有以下原因。

首先，銷量不佳。過(guò)去幾年，科邁羅的銷量逐年下滑，2018 年銷量為 5.1 萬(wàn)輛，2019 年為 4.8 萬(wàn)輛，到 2020 年僅剩 2.98 萬(wàn)輛。銷量的持續(xù)走低讓通用汽車不得不重新考慮其生產(chǎn)計(jì)劃。

其次，通用汽車全面向電氣化轉(zhuǎn)型。在這種大趨勢(shì)下，像科邁羅這樣的傳統(tǒng)燃油車型不符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略。

另外，科邁羅在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大。與道奇挑戰(zhàn)者、福特 Mustang 等車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，優(yōu)勢(shì)逐漸減弱，難以吸引更多消費(fèi)者。

還有，科邁羅的車型更新?lián)Q代不夠及時(shí)。從第六代科邁羅發(fā)布后，一直未再做出換代升級(jí)，這導(dǎo)致其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降。

不過(guò)，雖然科邁羅停售了，但“Camaro”這一車型名稱將得到保留。未來(lái)可能會(huì)以全新的電動(dòng)車型形式回歸，比如可能在 2025 年推出電動(dòng)四門轎跑車。

總之，雖然科邁羅暫時(shí)告別了市場(chǎng)，但它的經(jīng)典形象和影響力仍會(huì)留在車迷心中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）