變速器的分類主要有以下幾種：

手動變速器（MT）：需要駕駛員手動操縱離合器和換擋桿來選定擋位。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、省油、傳動效率高且有駕駛樂趣；缺點是操作繁瑣，換擋時有頓挫感。

手自一體自動變速器：能手動自動自由切換，燃油經(jīng)濟性和舒適性較好。不過手動模式不能完全手動，使用和維修成本高。

CVT 無級變速器：使用感覺平順，擋位設(shè)定自由，燃油經(jīng)濟性高，廢氣排放低。但成本高，操作不當(dāng)易出問題，且鋼帶承受力有限，容易后勁不足。

雙離合變速器：換擋快，扭矩?fù)p失小，能降低燃油消耗，頓挫感小。然而成本高，穩(wěn)定性差。

AMT 變速器：傳動效率高，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，油耗低。但換擋沖擊大，舒適性欠佳。

AT 自動變速器：由電腦控制系統(tǒng)根據(jù)車速和油門開度等自動選定擋位，操作簡便，駕駛舒適度高，不過成本相對較高。

電動無級變速器（E-CVT）：專用于油電混動汽車或新能源汽車，一般由驅(qū)動電機、發(fā)電機及變速裝置組成。

自動機械式變速器（AMT）：兼有自動和手動變速器的優(yōu)點，主要用于商用車和賽車，性能不如雙離合變速器。

總之，不同類型的變速器各有優(yōu)缺點，您可以根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來選擇適合的變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）