汽車玻璃升降器的工作原理是這樣的。它主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等部分組成。

電動(dòng)式玻璃升降器的工作過(guò)程是，開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)后，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力。像常見(jiàn)的繩輪式玻璃升降器，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器，拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，從而讓門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。

還有電動(dòng)叉臂式玻璃升降器，由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等構(gòu)成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作直線升降運(yùn)動(dòng)。其傳動(dòng)路線是搖手柄--小齒輪--扇形齒輪--升降臂--玻璃安裝槽板--玻璃升降運(yùn)動(dòng)。

另外，交叉臂式升降器的優(yōu)點(diǎn)是工作運(yùn)行平穩(wěn)，升程較大，升降速度快，操縱方便，適用于尺寸大而形狀不規(guī)整的車門玻璃。但缺點(diǎn)是主動(dòng)臂和從動(dòng)臂之間易磨損，易產(chǎn)生噪音且耐久性較差。

繩輪式升降器的優(yōu)點(diǎn)是零件少，質(zhì)量輕，加工容易，安裝方便，常用于轎車，尤其適用于大曲率弧形升降面的轎車車門。不過(guò)電機(jī)的傳動(dòng)效率較低，成本相對(duì)較高。

總之，汽車玻璃升降器雖然原理看似簡(jiǎn)單，但在實(shí)際使用中發(fā)揮著重要作用，讓我們能方便地控制車窗玻璃的升降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）