電動(dòng)車控制器相當(dāng)于電動(dòng)車的大腦，是控制電動(dòng)車電機(jī)的核心部件。

它的作用主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 啟動(dòng)與運(yùn)行控制：控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止和運(yùn)行狀態(tài)。

2. 調(diào)速功能：實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車速度的調(diào)節(jié)。

3. 保護(hù)功能：

- 堵轉(zhuǎn)保護(hù)：自動(dòng)判斷電機(jī)狀態(tài)，在不同情況下采取相應(yīng)限流措施，保護(hù)電機(jī)和電池。

- 動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：避免電機(jī)斷相故障導(dǎo)致燒毀，延長(zhǎng)電池壽命。

- 功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管工作情況，出現(xiàn)損壞及時(shí)保護(hù)。

- 防飛車功能：防止因轉(zhuǎn)把或線路故障引起飛車，提高安全性。

4. 特殊功能：

- 隨動(dòng) abs 系統(tǒng)：具有反充電和 EABS 剎車功能，保證剎車舒適性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)電池壽命。

- 電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下報(bào)警時(shí)自動(dòng)鎖死電機(jī)，且?guī)缀鯚o電力消耗。

- 自檢功能：自動(dòng)檢測(cè)相關(guān)接口狀態(tài)，出現(xiàn)故障自動(dòng)實(shí)施保護(hù)。

- 反充電功能：剎車等情況下將能量反饋給電池，維護(hù)電池。

- 1+1 助力功能：用戶可自行調(diào)整助力方式，讓騎行更輕松。

- 巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航一體化，穩(wěn)定行駛速度。

- 模式切換功能：可在電動(dòng)模式和助力模式間切換。

- 防盜報(bào)警功能：超靜音設(shè)計(jì)，防盜穩(wěn)定性高，威懾力強(qiáng)。

- 倒車功能：輔助倒車，速度有限制。

- 遙控功能：加密性能好，無重碼現(xiàn)象。

其原理是通過一系列的電路和芯片，對(duì)來自轉(zhuǎn)把、剎把等部件的信號(hào)進(jìn)行處理和運(yùn)算，然后輸出相應(yīng)的控制信號(hào)給電機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的精確控制?？刂破鲀?nèi)部由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成，周邊器件包括電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路等，單片機(jī)則集成了存貯器、譯碼器、鋸齒波發(fā)生器、脈寬調(diào)制功能電路等。

總之，電動(dòng)車控制器的性能和質(zhì)量直接影響著電動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)和安全性，是電動(dòng)車不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）