汽車閃光繼電器的工作原理如下：

汽車常見的閃光繼電器主要有三類，分別是電容式、翼片式和電子式。

電容式閃光器由一個繼電器和一個電容器組成。在繼電器的鐵芯上繞有串聯(lián)線圈和并聯(lián)線圈，電容器采用大容量的電解電容。其工作原理是利用電容器的充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產(chǎn)生的電磁吸力時而相加，時而相減，繼電器便產(chǎn)生周期的開關(guān)動作，讓轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。

翼片式閃光器由翼片、熱脹條、動觸點、靜觸點及支架等組成。翼片為彈性鋼片，平時靠熱脹條繃緊成弓形，熱脹條由膨脹系數(shù)較大的合金鋼帶制成。工作原理是利用電流的熱效應(yīng)，以熱脹條的熱脹冷縮為動力，使翼片產(chǎn)生突變動作，接通和斷開觸點，從而讓轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。

電子式閃光器由一個三極管的開關(guān)電路、電容器及繼電器所組成。其利用三極管的開關(guān)特性和電容器的充、放電延時特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點，使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。比如汽車向右轉(zhuǎn)彎時，接通電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，電流由蓄電池正極到接線柱，經(jīng)過電阻、繼電器的常閉觸點、接線柱、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、右轉(zhuǎn)向燈到搭鐵，形成回路，右轉(zhuǎn)向燈亮。當(dāng)電流通過電阻時，在電阻上產(chǎn)生電壓降，三極管因正向偏壓而導(dǎo)通，集電極電流通過繼電器線圈，使繼電器的常閉觸點打開，右轉(zhuǎn)向信號燈熄滅。同時，三極管導(dǎo)通時，基極電流向電容器充電，隨著電壓上升，基極電流減小，繼電器線圈電流減小，開關(guān)又閉合，信號燈再次亮起。如此反復(fù)循環(huán)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈的閃爍。

總之，不同類型的閃光繼電器雖然工作原理有所不同，但都是為了讓汽車的轉(zhuǎn)向燈能夠有規(guī)律地閃爍，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）