布加迪奇龍和威龍區(qū)別挺大的。

動力方面：

雖然都用 8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動機，但奇龍的馬力更大。威龍這發(fā)動機有 1001 馬力、1250 牛米的最大扭矩，扭矩轉(zhuǎn)速 2200 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。它用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。

車身方面：

奇龍車身主體是碳纖維，威龍是鋁合金。碳纖維車身輕，操控和加速好；鋁合金車身堅固，安全性能佳。

側(cè)面造型方面：

奇龍用半圓圓弧線條，車門后的門窗也是半圓輪廓，突出圓弧感。威龍更夸張，除了半圓線條，還有分色曲線，更顯動感和桀驁不馴。

發(fā)動機布置方面：

奇龍是中置式，發(fā)動機在座位后面和后橋前面。

傳動方面：

威龍配 7 速雙離合變速箱，這基于手動變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多一套離合器和換擋控制機構(gòu)，一套控奇數(shù)擋，一套控偶數(shù)擋。

懸架方面：

威龍前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是水平對置螺旋避震。而且威龍有全時四驅(qū)系統(tǒng)，每時每刻四個車輪都有動力，能提高車輪機械抓地力。

總之：

奇龍推出晚，科技含量高，馬力大，價格貴。威龍也很強，但在一些方面和奇龍有不同，選哪款看個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）