離合器踏板的自由行程指的是離合器膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)您開(kāi)始踩離合器踏板時(shí)，起初踩下去的那一段，沒(méi)有對(duì)離合器產(chǎn)生作用，再往下踩才開(kāi)始切開(kāi)動(dòng)力傳遞，這起初沒(méi)起作用的部分就是離合器踏板的自由行程。

比如說(shuō)，您剛開(kāi)始踩離合器時(shí)，踩了一點(diǎn)沒(méi)效果，接著再往下踩才有作用，前面這沒(méi)效果的就是自由行程。

那為什么要有離合器踏板的自由行程呢？這主要是因?yàn)殡x合器中最容易損壞的元件是離合器的分離軸承。為了防止或減少分離軸承不必要的損壞，就設(shè)置了這樣一個(gè)自由行程。

在汽車(chē)正常行駛中，道路難免會(huì)有顛簸，如果沒(méi)有這個(gè)自由行程，分離軸承可能會(huì)因?yàn)轭l繁與分離杠桿結(jié)合而受到損害。有了自由行程，就能充分保護(hù)分離軸承等部件，即使車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生顛簸，也能避免分離軸承與分離桿結(jié)合，從而降低分離軸承受損的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，離合器踏板的自由行程對(duì)于保護(hù)離合器分離軸承、確保駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，以及保護(hù)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都起著非常重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）