汽車雙離合是一種特殊的變速器，它基于手動變速器但又屬于自動變速器。簡單來說，就是有兩套離合器在同時工作，一個控制奇數(shù)擋位，比如 1、3、5 擋，另一個控制偶數(shù)擋位，比如 2、4、6 擋。

雙離合變速器的優(yōu)點不少。首先，換擋速度非?？?，比手動變速箱還快，通常不到 0.2 秒，能帶來更流暢的駕駛感受。其次，它能省油，因為消除了扭矩中斷，讓發(fā)動機動力一直得到充分利用，始終處于最佳工作狀態(tài)。還有，換擋平順，頓挫感小到人體很難察覺，舒適性佳。

不過，雙離合變速器也有一些缺點。成本方面，它結(jié)構(gòu)復雜，制造工藝要求高，所以成本相對較高。在扭矩方面，雖然能滿足一般車輛要求，但對于激烈使用可能不夠。比如干式雙離合會產(chǎn)生過多熱量，濕式雙離合則可能摩擦力不夠。

在駕駛雙離合汽車時，有一些技巧。停車時必須進 N 檔，不能長時間踩住剎車帶檔，否則會磨損離合器盤并產(chǎn)生熱量，可能導致過熱保護。起步要輕油門、輕起步，切忌彈射起步，因為雙離合最大扭矩輸出為 2 檔，要平穩(wěn)過渡到 2 檔后再加大油門。另外，要經(jīng)常使用手動模式，這樣能讓變速器產(chǎn)生記憶效應，按照你的習慣工作，降低換擋頻率，減少故障概率。

雙離合變速器分為干式和濕式兩種。干式離合器摩擦力大，動力傳遞直接，結(jié)構(gòu)簡單體積小。濕式離合器有助于控制溫度，相對更先進。

總之，汽車雙離合變速器有其獨特的優(yōu)勢和不足，只要掌握正確的駕駛技巧，就能更好地發(fā)揮其性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）