標(biāo)致姜戈 26000 公里騎行感受不錯。

先說優(yōu)點(diǎn)：

顏值超高，自己加個同色系尾箱更帥氣。

寬大厚重的座位，騎行舒適度高，后座尤其舒服，朋友都稱贊。

車的品質(zhì)不錯，沒什么亂七八糟的小問題。

60 - 80 邁騎行很穩(wěn)。

再說說存在的問題：

抖動比較厲害，時間長了能習(xí)慣些。

油箱小，油耗也不低，夏天最多跑 220 公里，冬天 180 公里左右。

比較燒機(jī)油，正常 2000 公里換機(jī)油，這車得 1500 公里換。

后剎車消耗快，最快 4000 公里就得換。

傳送皮帶 20000 公里容易斷裂，記得更換。

從長途騎行角度看：

油耗續(xù)航方面，8.5 升油箱長途能逼近 300 公里，市區(qū)兩百多。

舒適度一般，腿部空間不足，大個子會憋屈，坐墊和儲物空間一般。

穩(wěn)定性和可靠性不錯，做工精致。

通過性不好，離地間隙低，長途復(fù)雜路況不合適。

動力感受一般，就是普通小排量踏板車動力，還有風(fēng)冷熱衰竭，長途不夠用。

城市通勤：

通過性好、操作順暢。

跑山休閑：

跑跑還行，長上坡或坡度大，小排量就乏力了。

輕度越野：

能沖防火帶、林間小路等，但有未知風(fēng)險。

高速路：

能破百但飄，遇橫風(fēng)或大貨車氣流危險，不安全。

總的來說，標(biāo)致姜戈日常城市代步?jīng)]問題，要是能接受它的不足，還是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）