本田 VTEC 系統(tǒng)具有以下顯著的特點和優(yōu)勢：

特點方面：

1. 可變氣門控制：VTEC 系統(tǒng)能同時調節(jié)氣門開閉時間及升程，根據(jù)發(fā)動機不同轉速和工況實現(xiàn)精準控制。

2. 獨特的結構設計：每個氣缸的兩個進氣門上裝有一套 VTEC 機構，包括氣門、凸輪、搖臂、活塞等，通過復雜但精妙的組合實現(xiàn)不同工況下的氣門動作。

3. 多模式切換：根據(jù)發(fā)動機轉速，在低速和高速時采用不同的氣門控制模式，以適應不同的動力和燃油經(jīng)濟性需求。

優(yōu)勢體現(xiàn)：

1. 動力提升：在高速運轉時，通過改變氣門正時和升程，增加進氣量，使發(fā)動機功率和扭矩得到顯著提高，輸出更強動力。

2. 燃油經(jīng)濟性佳：低速時，系統(tǒng)不工作或采用特定模式，減少燃油消耗，保證低轉速下的燃油經(jīng)濟性。

3. 環(huán)保低排放：合理的氣門控制有助于提高燃燒效率，減少污染物排放，更加環(huán)保。

4. 技術不斷進化：從最初的 VTEC 發(fā)展到 i-VTEC，再到與 VTC 等技術的結合，不斷提升性能。

5. 廣泛應用：被廣泛安裝在本田汽車的發(fā)動機上，涵蓋多種車型，經(jīng)過長期實踐驗證其可靠性和有效性。

總之，本田 VTEC 系統(tǒng)憑借其獨特的設計和出色的性能，為駕駛者帶來了更強動力和更低油耗的完美平衡，是汽車發(fā)動機技術領域的一項重要成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）