大排量發(fā)動(dòng)機(jī)之所以動(dòng)力更強(qiáng)大，主要有以下幾個(gè)原因。

首先，排量越大，每次吸入的可燃混合氣就越多。在燃燒時(shí)釋放的能量也就越大，產(chǎn)生的動(dòng)力自然更強(qiáng)。氣缸排氣量取決于缸徑和活塞行程，活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積就是氣缸排氣量。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各氣缸排量的總和，通常用 mL 或 L 來(lái)表示。由于氣缸體是圓柱體，其容積不是整升數(shù)，所以會(huì)有類似 1998mL 這樣的數(shù)字，近似標(biāo)示為 2.0L 等。

再者，相同車型中，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯優(yōu)于小排量渦輪增壓車型。低速行駛時(shí)差別不明顯，但高速行駛時(shí)，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加速更迅猛。小排量渦輪增壓車型后期的加速能力不如大排量自吸。急加速時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常要深踩油門才有動(dòng)力，而大排量自吸輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。

另外，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)更快。像寶馬 320 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大馬力不如奔馳 A200 的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但 1250 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，而奔馳 A200 要 1650 轉(zhuǎn)。

還有，大排量低扭更好，日常行駛轉(zhuǎn)速低。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)得拉高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取動(dòng)力，會(huì)產(chǎn)生較大噪音。而大排量發(fā)動(dòng)機(jī)像吉利星瑞的 2.0T，可能 2500 轉(zhuǎn)就能達(dá)到小排量發(fā)動(dòng)機(jī) 3000 到 4000 轉(zhuǎn)的效果。

最后，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)后段動(dòng)力更足。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速超車時(shí)加速慢，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在任何速度下加速都更有底氣，超車更從容。

總之，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）