電磁感應(yīng)懸架和空氣懸架有不少區(qū)別。

電磁感應(yīng)懸架利用電磁原理產(chǎn)生作動(dòng)力，核心部件包括作動(dòng)器和減振器。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，功耗低，控制感應(yīng)力范圍大，能瞬間精確處理阻尼力。工作溫度范圍寬，能在-50℃到 140℃工作，還能通過(guò)普通低伏電源供電，避免高伏電壓危險(xiǎn)。

空氣懸架采用空氣彈簧替代傳統(tǒng)鋼制螺旋彈簧。在不同路況和環(huán)境下能調(diào)整到最佳狀態(tài)，舒適性出色。過(guò)彎時(shí)調(diào)節(jié)阻尼能得到更好支撐，正常行駛能過(guò)濾多余震動(dòng)。但空氣懸架只適用于雙叉臂前懸架，因?yàn)辂湼ミd前懸架的側(cè)向力會(huì)影響其壽命和性能。

電磁感應(yīng)懸架能在極短時(shí)間內(nèi)響應(yīng)路況變化，抑制振動(dòng)，保持車身穩(wěn)定，增加輪胎與地面接觸面積，控制車輛重心轉(zhuǎn)移和車身姿態(tài)?？諝鈶壹苣芨鶕?jù)不同環(huán)境自動(dòng)調(diào)整，提升舒適性，安裝和維護(hù)相對(duì)容易。

不過(guò)，電磁感應(yīng)懸架成本較高，安裝和維護(hù)難度可能較大?？諝鈶壹軜?gòu)造復(fù)雜，日后維修保養(yǎng)費(fèi)用不低。

總之，電磁感應(yīng)懸架響應(yīng)精確快速，空氣懸架舒適性強(qiáng)。選擇時(shí)得考慮具體需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）