汽車空調(diào)冷凝器溫度正常范圍如下：

冷凝器進(jìn)口處的溫度一般在 70 至 90 度之間，比如約 80 度；冷凝器中部溫度通常在 50 度左右，比如約 55 度；冷凝器出口溫度一般在 42 至 50 度之間，比如約 50 度。

汽車空調(diào)冷凝器溫度有四個(gè)循環(huán)過程：

壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓的氣體排出。

散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，壓力及溫度降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量熱量。

節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出。

吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，由于制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，制冷劑液體蒸發(fā)成氣體，蒸發(fā)過程中大量吸收周圍熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。

汽車空調(diào)冷凝器能正常工作，與環(huán)境溫度、空調(diào)本身性能和狀態(tài)有關(guān)。根據(jù)國標(biāo)要求，車用空調(diào)最大符合標(biāo)定必須滿足 50℃環(huán)境下正常工作。

如果汽車空調(diào)制冷不給力，可檢查這兩個(gè)方面：

一是檢查空調(diào)出風(fēng)量是否正常。若空調(diào)濾芯被灰塵堵塞，通風(fēng)阻力增大，可能導(dǎo)致出風(fēng)口冷但車內(nèi)不涼快，這時(shí)應(yīng)更換空調(diào)濾芯，用內(nèi)窺鏡檢查空調(diào)蒸發(fā)箱是否臟堵并清洗。

二是若壓縮機(jī)工作一會(huì)就停機(jī)，可能是空調(diào)冷凝器太臟散熱差導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱保護(hù)，洗車時(shí)重點(diǎn)沖洗進(jìn)氣格柵內(nèi)的水箱和空調(diào)冷凝器就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）