陶瓷剎車片和普通剎車片區(qū)別可大啦！

材料上，陶瓷剎車片不含金屬，普通剎車片主要摩擦材料是金屬。這就使得陶瓷剎車片更耐用，普通剎車片磨損較快。

摩擦系數穩(wěn)定性不同，普通剎車片摩擦材料不夠成熟，高溫時摩擦系數易下降，影響制動效果。陶瓷剎車片就很穩(wěn)定，就算剎車盤溫度高達 650 度，摩擦系數還能保持在 0.45 - 0.55 之間，制動性能有保障。

熱穩(wěn)定性和導熱性方面，陶瓷剎車片表現(xiàn)出色，散熱快、耐磨性好，普通剎車片這方面就差些，容易受溫度影響。

機械強度和物理性能上，陶瓷剎車片能承受更大壓力和剪切力，更靠譜。

使用壽命差距也明顯，普通剎車片通常 6 萬公里以下就得換，陶瓷剎車片能用到 10 萬公里以上。

散熱方面，陶瓷剎車片散熱快，能讓剎車系統(tǒng)保持較好狀態(tài)，普通剎車片就沒這優(yōu)勢。

普通剎車片還易生銹、材質硬、易破損、易產生異響。陶瓷剎車片就沒這些毛病，耐磨耐高溫，性能杠杠的。

總之，陶瓷剎車片在很多方面都比普通剎車片強，不過價格高、工藝復雜，一般高性能跑車才配備。要是您追求高品質制動效果，選陶瓷剎車片準沒錯；要是追求性價比，普通剎車片也能用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）