汽車冒黑煙的原因有不少，下面咱就來詳細說說解決辦法。

機械方面：

空氣濾清器堵塞，進氣阻力變大，供氣不足，得 5000 到 10000 公里清潔或更換。

噴油器故障，像霧化不良、滴漏或者噴油壓力過高，得修或者換。

燃油系統(tǒng)壓力高，比如回油管堵了、供油量過大或者調(diào)節(jié)器壞了，要檢查維修。

空氣泄漏、真空度降低會影響燃燒，得找出泄漏點修復(fù)。

點火系統(tǒng)能量低，火花塞跳火弱導(dǎo)致積炭，影響燃燒質(zhì)量，要換火花塞。

氣門密封不嚴、氣門間隙調(diào)整不當、缸筒與活塞配合間隙大，都得檢測后維修或更換。

電控方面：

氧傳感器故障，像供電線路斷路、本身中毒或臟污，會影響供油，得維修或更換。

空氣流量計故障計量錯誤或失調(diào)，冷起動噴油器故障，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，比如真空軟管損壞或堵塞造成燃油壓力過高，節(jié)氣門位置傳感器及其電路故障，進氣壓力傳感器故障，冷卻液溫度傳感器故障，ECU 電腦程序故障，裝配失誤，比如把進氣壓力傳感器的真空管接錯位置，氧傳感器的信號線與屏蔽搭鐵擰錯等，都得針對性檢查維修。

其他原因：

燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多燃燒效率低，換好油就行。

空氣濾清器堵塞致混合氣濃度高，清潔或換濾清器。

點火系統(tǒng)有問題，比如火花塞漏電、高壓太弱等，去 4S 店檢查維修。

噴油器操作不良或損壞致柴油霧化不好，清洗或更換。

高壓油泵各缸供油不均或過大，要調(diào)整平衡。

排氣背壓高或排氣管堵，減少彎曲、清除堵塞。

進氣門與排氣門間隙大，檢查氣門相關(guān)部件。

噴油泵零件磨損嚴重，去 4S 店換新油泵。

缸套和活塞總成磨損嚴重，密封不嚴，得換新的。

總之，汽車冒黑煙得重視，找準原因及時解決，讓車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）