奧迪 A6L 正時(shí)鏈條的對(duì)法如下：

轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置。對(duì)于不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，操作稍有不同。

2.4 排量的奧迪 A6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，拆的時(shí)候先用專(zhuān)用工具轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪，將兩個(gè)銅輪珠的螺絲孔轉(zhuǎn)到正朝上平面平行。然后把固定曲軸的螺絲拆下來(lái)，擰上專(zhuān)用工具，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，若不能動(dòng)說(shuō)明曲軸已固定好。同時(shí)要注意方向機(jī)，為拆缸蓋螺絲留出空間。

2.0T 排量的奧迪 A6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，更換正時(shí)鏈條時(shí)要注意大鏈條、鏈板鏈條、平衡軸的主板等部件。平衡軸鏈條一般不更換，因?yàn)榭赡艽嬖诿芊夂陀头饫匣瘜?dǎo)致漏油的問(wèn)題。

06 年 2.4 排量的奧迪 A6L，活塞上的箭頭朝前，連桿下面的尖是對(duì)著的，正時(shí)需要專(zhuān)用工具。

接著將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)，對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)。安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，確保鏈條上正時(shí)記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)在相同位置。確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志、曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一一對(duì)應(yīng)。

使用正時(shí)輪夾緊器穩(wěn)固夾緊正時(shí)輪，尋找凸輪軸上醒目的彩色鏈齒標(biāo)記，將鏈齒對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上標(biāo)識(shí)的小圓孔。

然后用扳手緊固正時(shí)輪的螺釘，務(wù)必按規(guī)定的扭矩操作。

安裝鏈條時(shí)，要先確保曲軸已固定，進(jìn)氣小子能正常彈回，鏈條不能松。擰緊螺絲后松開(kāi)專(zhuān)用工具，讓曲軸轉(zhuǎn)一圈回到同樣位置檢查是否平行，再次復(fù)檢能否轉(zhuǎn)動(dòng)。

安裝好后，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，檢查正時(shí)鏈條的安裝是否正確。

需要注意的是，正時(shí)鏈條的設(shè)置非常重要，如果不正確地設(shè)置，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常，甚至造成嚴(yán)重的故障。所以建議在進(jìn)行正時(shí)鏈條設(shè)置時(shí)，最好由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作。同時(shí)，為了保證正時(shí)鏈條的使用壽命和性能，也需要定期進(jìn)行檢查和更換。一般來(lái)說(shuō)，每行駛 10 萬(wàn)公里左右需要更換一次正時(shí)鏈條。在更換正時(shí)鏈條時(shí)，也需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）