埃爾法底盤沒有升降功能。

因為它沒有配備空氣懸架，所以無法實現(xiàn)底盤升降。

空氣懸架一般由控制電腦、進氣口、出氣口、氣動前后減震器和空氣分配器等組成，能讓車輛既有轎車的舒適性，又有越野車的通過性能。通常，配備空氣式可調懸架的車輛，在前后輪附近設有離地距離傳感器。行車電腦會根據傳感器的輸出信號判斷車身高度變化，然后控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而改變底盤離地間隙，增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。

在日常調節(jié)中，空氣懸架有幾種狀態(tài)：

1. 保持狀態(tài)：當車輛被舉升器舉起離地時，空氣懸架系統(tǒng)關閉相關電磁閥，電腦記憶車身高度，車輛落地后保持原高度。

2. 正常狀態(tài)：發(fā)動機運行時，行車過程中若車身高度變化超出一定范圍，系統(tǒng)會定期調整車身高度。

3. 喚醒狀態(tài)：當空氣懸架系統(tǒng)被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒，系統(tǒng)會通過車身水平傳感器檢查車身高度。若低于正常高度一定程度，儲氣罐會提供壓力讓車身上升到正常高度。

同時，空氣懸架還能調節(jié)減震器的剛度，比如軟、正常、硬三種狀態(tài)，駕駛員可通過車內控制按鈕控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）