起亞 K3 原車(chē)火花塞的型號(hào)是 NGK1RSILZKR7B-11 銥鉑合金火花塞。

火花塞按照熱值高低來(lái)分，有冷型和熱型；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。每個(gè)品牌的火花塞型號(hào)所代表的是材質(zhì)、尺寸、熱值、電阻、間隙等。

鎳合金火花塞更換周期為 2 萬(wàn) - 3 萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為 3 萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為 4 萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為 6 萬(wàn)公里，銥金火花塞為 8 萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá) 10 萬(wàn)公里。

在平時(shí)的檢修過(guò)程中，應(yīng)注意火花塞的工作狀況。比如可以通過(guò)車(chē)載檢查方法中的觸摸法，怠速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用手觸摸火花塞的絕緣陶瓷部分，如果溫度上升很快，火花塞正常，否則不正常。還可以用短路法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，然后用螺絲刀逐個(gè)氣缸短路火花塞，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音的變化，說(shuō)明火花塞正常，否則不正常。點(diǎn)火方法是擰開(kāi)火花塞，放在氣缸體上，用高壓線測(cè)試點(diǎn)火，如果沒(méi)有火花或火花微弱，則火花塞漏氣或不起作用。

通過(guò)顏色觀察法取下火花塞進(jìn)行觀察，如果是紅褐色或銹跡斑斑，則火花塞正常；如果是油質(zhì)，說(shuō)明火花塞間隙不平衡或供油過(guò)量，高壓線短路或開(kāi)路；如果是煙黑色，說(shuō)明火花塞不熱不冷，或者混合氣濃，機(jī)油跑；如果頂部與電極之間有沉積物，如果是油性沉積物，說(shuō)明氣缸漏油與火花塞無(wú)關(guān)，如果是黑色沉積物，說(shuō)明火花塞被積碳繞過(guò)，如果是灰色沉積物，則是汽油中的添加劑覆蓋了電極，導(dǎo)致起火，嚴(yán)重?zé)g，如頂部有疤痕、黑色花紋破碎、電極熔化等，說(shuō)明火花塞損壞。

當(dāng)附著有烏黑的炭時(shí)，用細(xì)金屬絲等刮附著物時(shí)，如果容易刮掉，則說(shuō)明附著物為混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的積碳，在清洗后，火花塞的性能就會(huì)恢復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）