逸動(dòng) EV460 的百公里加速時(shí)間在不同的測試和數(shù)據(jù)中有所差異。一般來說，其百公里加速時(shí)間大概在 10 秒左右。

比如，在一些測試中，最終取得的 0-100km/h 加速成績?yōu)?10.12 秒。而長安逸動(dòng) EV460 搭載 100KW 的強(qiáng)勁電機(jī)，50 公里加速僅需 4 秒，百公里加速時(shí)間僅需 10.8 秒。

這款車在加速方面有一定的特點(diǎn)。首先，它搭載的高效能永磁無刷電機(jī)系統(tǒng)，并采用了三元鋰電池及博世先進(jìn) CRBS 高效能量回收系統(tǒng)，讓車子在城市路況下續(xù)航達(dá)到 200 公里。而且每公里僅需 0.15 度電，百公里花費(fèi)不到 8 元。

長安逸動(dòng) EV 的操控系統(tǒng)師承新逸動(dòng)經(jīng)典配置，峰值扭矩可達(dá)到 280N·m，0 到 50 公里加速僅需 4 秒，另配高精度控制技術(shù)使澎湃動(dòng)力變得更加平順。采用多達(dá) 53 項(xiàng)底盤評測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行底盤研發(fā)，使底盤系統(tǒng)可與合資汽車媲美；應(yīng)用多項(xiàng)減振降噪新技術(shù)，百公里加速噪聲低于 65 分貝。

總的來說，逸動(dòng) EV460 的百公里加速在同級車型中屬于主流水準(zhǔn)，能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）