180tsi 和 280tsi 主要區(qū)別在扭矩、動(dòng)力、性能和適用場(chǎng)景等方面。

先說扭矩，180tsi 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是 180 ?！っ?，280tsi 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩則是 280 牛·米。大眾為區(qū)分不同車型的扭矩等級(jí)，將扭矩值劃分成若干間隔 50 牛·米的“扭矩等級(jí)”，每個(gè)等級(jí)有個(gè)“標(biāo)記值”，是平均扭矩值四舍五入得出的，車尾數(shù)字代表的是扭矩等級(jí)，并非實(shí)際扭矩。

動(dòng)力方面，280tsi 扭矩更高，動(dòng)力更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也更大，車輛的等級(jí)相對(duì)更高。加速性能和爬坡能力上，280tsi 比 180tsi 更出色。

在駕駛體驗(yàn)上，180tsi 動(dòng)力輸出相對(duì)平順，適合日常城市代步，燃油消耗相對(duì)較低。280tsi 能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力感受，適合追求高速駕駛和激情體驗(yàn)的人。

適用場(chǎng)景上，180tsi 對(duì)于主要在城市擁堵路況行駛，對(duì)動(dòng)力要求不高，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶比較合適。280tsi 則適合經(jīng)常跑高速，或者對(duì)駕駛動(dòng)力有較高要求的用戶。

另外，國內(nèi)的 TSI 是閹割版本，不是真正意義的 TSI 技術(shù)，實(shí)際為渦輪增壓器燃油分層噴射，相當(dāng)于 TFSI 渦輪增壓。總之，180tsi 和 280tsi 各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）