上汽大通 D90 Pro 的后橋鎖相當出色。

它采用的是機械牙嵌式差速鎖，能機械鎖住后軸，實現(xiàn)左右輪完全一體，這極大地提升了車輛的脫困能力。

在越野場景中，當后輪出現(xiàn)打滑時，后橋鎖能夠迅速發(fā)揮作用，將動力有效地傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利通過復(fù)雜路況。

從配置方面來看，后橋鎖與智能適時四驅(qū)系統(tǒng)以及電子限滑功能相互配合，為車輛提供了強大的越野性能保障。比如在遇到泥濘、坑洼等路況時，這套系統(tǒng)能夠智能地分配扭矩，再加上后橋鎖的鎖止作用，讓車輛有足夠的動力和抓地力擺脫困境。

后橋鎖的存在也使得上汽大通 D90 Pro 在攀爬角度和拖拽能力方面表現(xiàn)出色，最大攀爬角度達到 45°，最大拖拽可達 3.1 噸。

與同級別的車型相比，上汽大通 D90 Pro 的后橋鎖在越野性能上具有一定的優(yōu)勢。無論是穿越淺灘、攀爬陡坡還是應(yīng)對復(fù)雜的沙石路面，后橋鎖都能為駕駛者提供可靠的支持。

總之，上汽大通 D90 Pro 的后橋鎖是其越野性能的重要保障，能滿足大多數(shù)越野愛好者的需求，讓您在越野之旅中更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）