開上汽大通 V80 手動(dòng)擋，得這么來：

首先，起步時(shí)，一定要把離合器踏板踩到底，掛上 1 擋，然后慢慢抬離合，同時(shí)輕踩油門。

換擋方面，比如五擋手動(dòng)變速器，5 擋得用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側(cè)，然后打到上方。從 5 擋降到 4 擋時(shí)，注意別向左側(cè)施加橫向壓力，不然可能意外換到 2 擋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。倒擋 R 呢，要從空擋位置，用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側(cè)，然后打到下方。

要是六擋手動(dòng)變速器，6 擋是用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側(cè)，然后打到下方。從 6 擋降到 5 擋，也不能向左側(cè)施加橫向壓力，否則可能意外換到 3 擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。倒擋 R 要從空擋位置先提起換擋桿，用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到左側(cè)，然后打到上方。

還有啊，換入倒擋或從倒擋換出前，車輛必須完全停止。而且必須按順序加擋，嚴(yán)禁用 2 擋起步。變速器不能空擋滑行，特別是下坡時(shí)，禁止換入空擋，這能防止燒損同步器及各類型軸承。

握擋桿有橫握和豎握的不同，掛擋要用“巧勁”，找準(zhǔn)擋閘的“路徑”。找準(zhǔn)離合點(diǎn)也很關(guān)鍵，平地 1 擋松離合時(shí)，感受離合點(diǎn)的位置和車的動(dòng)力。起步時(shí)可以不踩油門起步，但更多時(shí)候用油離配合能做到快速、暢順的起步。坡道起步可以用駕校標(biāo)準(zhǔn)拉手剎起步法，也可以用“偷懶”快速油離法，借助電子輔助。

升擋的時(shí)候，1 擋可以高點(diǎn)轉(zhuǎn)速，然后逐擋降低換擋轉(zhuǎn)速，用換擋轉(zhuǎn)速控制駕駛節(jié)奏。降擋呢，轉(zhuǎn)速下跌到自己的“容忍”下限時(shí)就要降擋，減速過程中沒必要逐級降擋?？梢蕴鴵?，多數(shù)是跳著降擋，一般不會(huì)跳著升擋。

如果開的是 AMT 車型，第一次開得花幾分鐘熟悉換擋操作。它的換擋機(jī)構(gòu)基于現(xiàn)有 6 速手動(dòng)變速器改造，保留了絕大部分原總成部件，可看做手動(dòng)擋加了電子換擋裝置，和自動(dòng)擋車型不太一樣，沒設(shè)置 P 擋，停車要掛到右上角的 N 擋位置，然后拉手剎。掛入 D 擋，把檔桿推到中心位置就行，還提供手動(dòng)模式選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）