全國二手 9 座上汽大通 G10 還是不錯的。

先來說說車型年份。它從 2014 年 4 月正式上市，一直到 2022 年，期間有兩次小改款，主要是調(diào)整外觀細節(jié)，動力部分變化不大。2014 - 2022 年車型都在可選范圍內(nèi)，其中 2014 - 2018 款車型以及 2019 款的部分車型符合國 V 排放標準，在北上廣深等一線城市拿牌照不成問題，但不能從外地遷入。

再講講市場價格。一般汽車產(chǎn)品迭代時，老款車型會因庫存清倉大幅打折，有時二手車價格會“倒掛”。2014 - 2018 款車型的二手車價格為當年新車指導價的 37% - 45%，性價比相對較好。2019 年（含）以后車型的二手車價格比較堅挺，性價比較低。

然后是二手車來源。目前全國二手車供應(yīng)量不算少，其中 2016 年和 2018 年車型占比最高，兩者合計占比達 76%。從區(qū)域分布看，浙江、廣東、江蘇、重慶、上海、河北六省的上汽大通 MAXUS G10 二手車來源合計超過全國總量的 50%，車齡 4 年以上的車型占比最高。

為啥二手大通 G10 價格相對便宜呢？一是它屬于小眾車型，市場保有量低。二是維護和售后成本較高，二手車市場供應(yīng)量也相對少。但它同等級的車輛競爭力強，外觀時尚，空間寬敞，座椅舒適，質(zhì)量也不錯，實用性強，開個三五年沒問題。

總之，如果您想買全國二手 9 座上汽大通 G10，只要車況良好，價格合適，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）