問(wèn)界 M7 耗電快在某些情況下是正常的。

比如在高速行駛時(shí)，速度較快會(huì)導(dǎo)致電耗增加。一般來(lái)說(shuō)，高速 120 碼左右，電耗約 25 左右；110 碼電耗約 22 左右。而且高速續(xù)航會(huì)打 7 到 75 折，這是新能源車(chē)的特點(diǎn)之一，與行駛速度和駕駛習(xí)慣有關(guān)。

在冬天，電車(chē)?yán)m(xù)航會(huì)打折，電耗會(huì)變大。比如冬天開(kāi)暖風(fēng)，電量就會(huì)蹭蹭往下掉。

車(chē)的自身因素也會(huì)影響電耗，像問(wèn)界 M7 風(fēng)阻較大，輪胎 255 比一些車(chē)寬，車(chē)重將近 2.5 噸，這些都會(huì)使電耗升高。

另外，使用方式也很關(guān)鍵。比如在市區(qū)或環(huán)路行駛，即使是燃油優(yōu)先模式，為保證動(dòng)力響應(yīng)和減少增程器在低速時(shí)帶來(lái)的不適，起步、怠速等情況也會(huì)優(yōu)先用電。如果想在高速上節(jié)省電和油，可以在電量充滿且按設(shè)定比例的情況下，上高速調(diào)整為燃油模式，電量到 70%之前，燃油模式下仍用電，到 70%時(shí)才用油，下高速進(jìn)入城區(qū)換成純電模式。

總之，問(wèn)界 M7 耗電快有時(shí)是正常的，但如果電耗異常大，比如充滿電行駛里程明顯低于正常水平，可能就需要檢查車(chē)輛是否存在問(wèn)題，比如是否開(kāi)了智能衛(wèi)士、哨兵模式等耗電功能，或者車(chē)輛本身是否有故障，必要時(shí)可以聯(lián)系 4S 店進(jìn)行檢測(cè)和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）