問界 M7 市區(qū)堵車跟車操作并不復雜。

首先，車輛的智駕功能在這種情況下能發(fā)揮很大作用。

問界 M7 不依賴高精地圖，實現(xiàn)了“全國都能開，有路就能開，越開越好開”的城區(qū)智駕領航。在城區(qū)擁堵路段，它會根據(jù)路況實時調整行駛速度和跟車距離，甚至會自動縮短跟車時距防止車輛加塞引發(fā)事故，跟停起步動作也很流暢。即使在復雜的廣州城中村，人車混雜、道路狹窄的環(huán)境中，它也能靈活操控穩(wěn)步前行，遇到突然出現(xiàn)的行人和電動車能及時避讓，在極窄的 90 度彎道也能自主搞定。

低配版用的是博世方案，擁堵跟車是可以的，但有時候停車時間久一點，起步時需要人工踩下油門才可以跟車。另外，這是基礎車道巡航功能靠純視覺的，要注意有些插隊可能會出問題。

開啟 LCC 就能跟車，不過純視覺方案要留意插隊情況。

車輛的智駕領航輔助（NCA）在高速、城市道路等多路況場景中表現(xiàn)出色，基本實現(xiàn)了自主應對復雜車流與上下匝道，通過智駕交互博弈算法，與其他車輛拉開足夠安全的距離，自主匯入主道。

總之，問界 M7 在市區(qū)堵車跟車方面有著不錯的表現(xiàn)，能大大緩解駕駛疲勞，讓您的出行更加輕松便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）