問(wèn)界 M7 突然自動(dòng)剎車(chē)可能有以下原因：

首先，傳感器精度受影響。比如在雨夜，雨水會(huì)干擾傳感器，導(dǎo)致對(duì)障礙物的識(shí)別延遲或不準(zhǔn)確。

其次，車(chē)速過(guò)快。若車(chē)速超出自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的有效工作范圍，就可能無(wú)法及時(shí)剎停。

再者，車(chē)輛自身狀況也有關(guān)。比如主駕安全帶未系、車(chē)門(mén)或前后蓋未關(guān)閉或發(fā)生故障，系統(tǒng)可能無(wú)法正常制動(dòng)。

還有，惡劣天氣和特殊路段會(huì)影響。像雨、雪、霧天氣，道路濕滑，急轉(zhuǎn)彎路段等，都會(huì)降低自動(dòng)緊急制動(dòng)的效果。

另外，傳感器誤報(bào)警也可能導(dǎo)致突然自動(dòng)剎車(chē)。這時(shí)需要檢查是否存在障礙物或者系統(tǒng)原因。

如果問(wèn)界 M7 搭載的不是華為 ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)，像 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其自動(dòng)剎車(chē)的車(chē)速為 4～85km/h，若事發(fā)前車(chē)速 115km/h，超出剎車(chē)范圍，也會(huì)出現(xiàn)無(wú)法自動(dòng)剎車(chē)的情況。

總之，問(wèn)界 M7 突然自動(dòng)剎車(chē)的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。為保障行車(chē)安全，駕駛員不能過(guò)度依賴(lài)自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，要始終保持謹(jǐn)慎駕駛，提前了解車(chē)輛性能，熟悉各種駕駛情況的應(yīng)對(duì)方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）