林肯冒險(xiǎn)家車內(nèi)響聲不大。

首先，冒險(xiǎn)家全車用料扎實(shí)，整車自重 1.77 噸，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體采用鋁合金打造，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固實(shí)用且輕量化。同時(shí)，全車運(yùn)用大量精準(zhǔn)度極高的零部件，加上林肯品牌扎實(shí)細(xì)膩的車身做工，這使得車內(nèi)異響接近零。

其次，在隔音方面，冒險(xiǎn)家全系帶雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪系統(tǒng)，再加上米其林靜音輪胎的運(yùn)用，極大地提升了整車的靜謐性。不僅有效降低了外界噪音，也使得車內(nèi)環(huán)境更加安靜，進(jìn)一步減少了因噪音引發(fā)的部件共振從而產(chǎn)生異響的可能性。

再者，冒險(xiǎn)家在空間設(shè)計(jì)上很合理，4615*1887*1630mm 的長(zhǎng)寬高和 2711mm 的軸距帶來寬敞的乘坐空間，優(yōu)化了車內(nèi)布局，減少了部件之間的擠壓和摩擦，從而降低了異響產(chǎn)生的幾率。

此外，冒險(xiǎn)家的座椅采用真皮打造，融入人體工程學(xué)，具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，加上前后中央護(hù)手、后排杯架、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃等配置，不僅提升了乘坐的舒適性，也保證了在使用過程中這些部件不易產(chǎn)生異響。

在噪音分貝實(shí)測(cè)方面，靜止?fàn)顟B(tài)下車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)出色，能達(dá)到測(cè)試儀器的最低值 30dB，幾乎能與外界環(huán)境音隔絕。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)傳入車內(nèi)的噪聲值為 32.4dB，2000 轉(zhuǎn)時(shí)為 45.6dB，3000 轉(zhuǎn)時(shí)為 52.7dB，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制良好?？照{(diào)最高檔時(shí)的噪聲值為 61.9dB，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)出色。車速 60km/h 時(shí)實(shí)測(cè)噪音值為 55.9dB，80km/h 時(shí)為 63.0dB，120km/h 時(shí)為 67.0dB。

全新林肯冒險(xiǎn)家全車共有 22 個(gè)聲學(xué)包，采用 5 層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃及三層動(dòng)態(tài)密封條車門，前擋/前排/后排玻璃均標(biāo)配聲學(xué)降噪玻璃，有效隔離外部聲音干擾。引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配米其林靜音輪胎和 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)，進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音。

總之，林肯冒險(xiǎn)家通過出色的用料、精細(xì)的做工、優(yōu)秀的隔音設(shè)計(jì)、合理的空間布局以及多種降噪手段，有效地控制了車內(nèi)響聲，為用戶帶來了更加舒適和安靜的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）