林肯領(lǐng)航員能開(kāi)得住。

首先動(dòng)力方面，它搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，扭矩高達(dá) 680NM，動(dòng)力強(qiáng)勁且銜接順暢，加速時(shí)有推背感，雖渦輪增壓有短暫遲滯，但不影響整體表現(xiàn)。

駕駛感受不錯(cuò)，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)在良好路況下舒適，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑小。座椅方面，第一排 30 向調(diào)節(jié)，二排可前后移動(dòng) 10 厘米，三排寬敞堪比商務(wù) MPV，腿部空間超 1000mm，還配備高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等。

底盤(pán)調(diào)校出色，采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)設(shè)計(jì)，剛性和穩(wěn)定性好。懸掛系統(tǒng)為自適應(yīng)懸掛，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，過(guò)濾震動(dòng)。高速行駛時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，增強(qiáng)穩(wěn)定性，輪胎抓地力強(qiáng)，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等安全配置能保障行車(chē)穩(wěn)定和安全。

車(chē)內(nèi)科技配置豐富，采用林肯最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，有三幅式真皮包裹多功能方向盤(pán)和換擋撥片，中控臺(tái)多為皮質(zhì)材料，還有木紋裝飾，配備 10.0 英寸中控懸浮式大屏和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

主/被動(dòng)安全配置齊全，包括手機(jī)無(wú)線充電、疲勞提醒、方向盤(pán)加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、膝部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助等。

雖說(shuō)有不足之處，比如車(chē)輛路面反饋敏感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢，360 環(huán)影不夠智能清晰，電子換擋 R 擋換 D 擋會(huì)遲疑等，但整體而言，林肯領(lǐng)航員在動(dòng)力、空間、配置、穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出色，是能開(kāi)得住的好車(chē)。只要熟悉和適應(yīng)其性能，就能享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）