林肯領(lǐng)航員跑高速試駕情況總體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，盡管車(chē)重近三噸，但動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，聲音渾厚，高速巡航感受良好。

駕駛體驗(yàn)上，減震軟，乘坐舒適，方向輕便有高級(jí)感，手感不錯(cuò)，有一定精準(zhǔn)度。

隔音效果出色，怠速狀態(tài)下噪音約 42 分貝，60km/h 約 55 分貝，90km/h 約 58 分貝，120km/h 約 65 分貝，能有效隔絕外界噪音。

不過(guò)，也存在一些問(wèn)題。非承載式車(chē)身在高速 120 碼時(shí)會(huì)有忽悠感，不如沃爾沃 XC60 穩(wěn)，車(chē)身高會(huì)讓人開(kāi)著心慌。方向直線保持能力差，過(guò)坑洼路面時(shí)方向來(lái)回?cái)[動(dòng)大，減震咚咚響。

此外，在舒適模式下拖檔較嚴(yán)重，收油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降速慢，剎車(chē)得提前，因?yàn)檐?chē)身重慣性大。

但對(duì)于追求舒適和動(dòng)力的駕駛者來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員在高速行駛中的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。只要提前適應(yīng)并注意駕駛技巧，它依然能帶來(lái)不錯(cuò)的高速駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）