林肯領(lǐng)航員跑高速不累。

首先，它的內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)讓您感到太過疲勞。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能有效過濾路面顛簸，在高速行駛中平穩(wěn)順滑。

動(dòng)力方面，林肯領(lǐng)航員搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力，加速迅猛，超車輕松自如，給您十足的信心。高速巡航感受好，基本聽不到胎噪和風(fēng)噪。而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制出色，車內(nèi)環(huán)境安靜，讓您盡情享受駕駛樂趣。

駕駛體驗(yàn)上，減震軟，乘坐舒適，方向輕便且有一定精準(zhǔn)度，手感好。隔音效果佳，怠速狀態(tài)下噪音為 42 分貝，60km/h 為 55 分貝，90km/h 為 58 分貝，120km/h 為 65 分貝。

操控性值得稱贊，方向盤調(diào)校恰到好處，既不會(huì)過于沉重，也不會(huì)過于輕盈。在高速行駛時(shí)，方向盤反饋清晰，駕駛者能準(zhǔn)確感知車輛行駛狀態(tài)。同時(shí)，剎車系統(tǒng)靈敏，能提供足夠制動(dòng)力，保障行車安全。

雖然領(lǐng)航員車身較大，風(fēng)阻相對(duì)較高，油耗可能比一些小型車略高，但如果更看重舒適、安全和駕駛體驗(yàn)，這點(diǎn)油耗增加完全可以接受。

非承載式車身在高速 120 碼時(shí)可能有忽悠感，方向直線保持能力差，過坑洼路面時(shí)方向來回?cái)[動(dòng)大，減震咚咚響。不過，在快速路、高速路行駛時(shí)，打開 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，ACC 自適應(yīng)巡航能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，有效緩解駕駛員疲勞。

總的來說，林肯領(lǐng)航員跑高速是一種舒適、愉悅的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）