嵐圖快充對電池不好嗎？

其實(shí)，嵐圖快充對電池的影響非常輕微。

嵐圖的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)自研了“琥珀”“云母”電池系統(tǒng)和嵐圖云 BMS，在快充時能夠智能調(diào)節(jié)電流與電壓，讓大家既能享受到快充的便利，又盡可能減少了對電池的影響，全方位保障充電用車安全。

保守估計(jì)，要經(jīng)過數(shù)百次快充，才可能對電池造成輕微影響。所以，如果您偶爾使用嵐圖快充，不用擔(dān)心對電池有太大損害。

但要注意，為了更好地保護(hù)電池，在條件允許的情況下，還是優(yōu)先選擇慢充。比如安裝家用充電樁或者使用隨車充。像普諾得 7KW 隨心充就很不錯，既能當(dāng)充電樁又能當(dāng)隨車充。如果電量剩余 20%-30%就去充電，快充時不必充滿，充至 80%左右就行，這樣能節(jié)省時間還能預(yù)防過充過熱。

另外，嵐圖汽車還在不斷提升技術(shù)，像自研 800V 高電壓平臺和超級快充技術(shù)，不僅能縮短充電時間，還具備多重冗余保護(hù)，保障用戶在超級快充時的電池安全。

總之，嵐圖快充本身不會對電池造成嚴(yán)重不良影響，但合理選擇充電方式，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，能更好地保障電池性能，延長電池使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）