嵐圖夢(mèng)想家高速噪音大的解決辦法有不少。

首先是四門隔音。原車門鈑金薄弱，有空腔密封性差，容易產(chǎn)生共振且噪音回響放大。用獅龍 2.2mm 高級(jí)隔音王加強(qiáng)車身鈑金強(qiáng)度抑制共振，再用獅龍 T 系列密封條填補(bǔ)空腔，能抑制風(fēng)噪傳入。

底盤隔音也很關(guān)鍵。原車底盤鈑金薄弱且隔音材料少，效果差。用獅龍 3.0mm 高級(jí)減振板強(qiáng)化底盤鈑金，抑制振動(dòng)，獅龍 R 系列波峰棉吸收胎噪及路噪，這樣能削減路噪入侵。

輪轂隔音同樣重要。原車輪轂鈑金薄弱，后輪胎噪明顯。用獅龍輪胎套件能有效接收和抑制共振，消除或抵消鈑金之間的傳導(dǎo)。

引擎蓋隔音主要解決機(jī)艙噪音隔熱問(wèn)題。用 3.0mm 止振板強(qiáng)化引擎鈑金，獅龍引擎蓋薄膜做吸音隔熱處理，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，養(yǎng)護(hù)漆面。

另外，還可以改裝行李架擾流板，它能降低風(fēng)阻，減少風(fēng)噪。安裝過(guò)程不難，把配件擺放好，上螺絲，安裝調(diào)節(jié)角度的螺絲，再安裝卡扣，最后固定就行。

再有，像前輪、腳踏位的隔音，使用大白鯊隔音材料，如金鯊 JS500、隔音墊、消音棉、靜靜 1 號(hào)等進(jìn)行多層處理，能抑制低頻共振，阻隔和吸收噪音。

對(duì)水槽、門板、底盤、后備箱、內(nèi)葉子板和輪弧做針對(duì)性隔音處理也有效。比如水槽用金鯊 JS300 止振阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲傳入，門板用金鯊 JS300 做雙層止振處理形成密封箱體阻止風(fēng)噪，底盤、后備箱、內(nèi)葉子板用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音、高彈棉吸音，輪弧用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音、銀鯊棉吸音。

總之，針對(duì)不同噪聲類型對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行隔音處理，就能讓您的嵐圖夢(mèng)想家在高速行駛時(shí)安靜許多，提升駕駛舒適感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）