嵐圖夢想家加裝電池包是一個非常不錯的選擇。

首先，電池包從 25 度半升級到 43 度，電量增加 68.6%，純電續(xù)航官方數(shù)據(jù)提升到 236 公里，這在目前 PHEV 純電續(xù)航中是最高的，能滿足大多數(shù)市區(qū)出行需求。從實際測試來看，實況下的續(xù)航表現(xiàn)也相當(dāng)出色。

而且，夢想家在車身安全、電池安全等方面表現(xiàn)出眾。車身高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比 79%，熱成型鋼占比 23.6%，擁有全球首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和 2000MPa 熱成型車門防撞梁等技術(shù)，采取“七重正面保護(hù)+五層追尾保護(hù)”前后艙安全設(shè)計。在電池安全方面，以 1500MPa 超高強(qiáng)度下護(hù)板防護(hù)，電池包采取雙層密封工藝和 IP69 級防塵防水設(shè)計，涉水高度可達(dá) 400mm。云 BMS 電池醫(yī)生技術(shù)能 24 小時實時監(jiān)控與報警，在雙電芯熱失控試驗中實現(xiàn)“四不”。

除了電池包，動力系統(tǒng)也有全面更新。全新四缸 1.5T 發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到 45.18%，能直驅(qū)能發(fā)電，發(fā)電效率出色。前電機(jī)從 130kW 提升到 150kW，零百加速從 6.6 秒提升到 5.9 秒，剎車距離縮短至 35.79 米，不僅加速快還能剎得住。

在其他方面，夢想家也有諸多提升。外觀內(nèi)飾變化不大，但對兩側(cè)滑門隔音玻璃進(jìn)行了升級，換裝了靜音輪胎，搭配丹拿音響的 ANC 主動降噪系統(tǒng)，提升了整車 NVH 性能。人機(jī)交互系統(tǒng)智能化提升，前排新增座椅按摩功能，二排增加電動滑軌調(diào)節(jié)，三排座椅靠背角度多級調(diào)節(jié)，還新增了 ISOFIX 兒童座椅接口。操控方面，重心低，類似轎車，方向盤回正阻尼感好，新手也容易上手。

總之，嵐圖夢想家加裝電池包后，在續(xù)航、動力、安全、舒適性和操控性等方面都有顯著提升，是一個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）