要調(diào)節(jié)捷途旅行者的行駛姿態(tài)，首先得了解它的多模式智能切換功能。這個(gè)功能可以讓車輛自動(dòng)調(diào)整到最佳行駛狀態(tài)。

咱們可以從車輛的懸掛系統(tǒng)入手。捷途旅行者的懸掛具有一定的可調(diào)節(jié)性，通過合理設(shè)置懸掛的硬度和阻尼，可以改善行駛姿態(tài)。比如在平坦的公路上，可以把懸掛調(diào)得稍軟一些，增加舒適性；而在復(fù)雜路況下，調(diào)硬一點(diǎn)能提升車輛的穩(wěn)定性。

還有輪胎的選擇和氣壓調(diào)整也很關(guān)鍵。合適的輪胎花紋和正確的氣壓能優(yōu)化抓地力，從而影響行駛姿態(tài)。不同的路況需要不同的輪胎氣壓，一般來說，越野時(shí)氣壓可以適當(dāng)降低，增加輪胎與地面的接觸面積。

另外，車輛的重心分布也會(huì)影響行駛姿態(tài)。注意不要在車內(nèi)放置過重或不平衡的物品，保持車輛重心的平衡。

再者，駕駛者的駕駛習(xí)慣也很重要。平穩(wěn)地加速、減速和轉(zhuǎn)向，避免急剎車、急加速和急轉(zhuǎn)彎，這樣能讓車輛保持較好的行駛姿態(tài)。

總之，調(diào)節(jié)捷途旅行者的行駛姿態(tài)需要綜合考慮懸掛設(shè)置、輪胎狀況、重心分布和駕駛習(xí)慣等多方面因素，通過合理的調(diào)整和良好的駕駛操作，就能讓車輛始終保持理想的行駛姿態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）