捷途旅行者的旅行感受整體不錯。

動力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機(jī)可選。2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，數(shù)據(jù)出色。油門敏感，動力響應(yīng)快，超車輕松，但起步時不論是向前還是倒車，都有點(diǎn)“躥”，不太好控制。7 速濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)一般，半聯(lián)動時間長，有時有頓挫。

駕駛感受上，承載式車身有一定公路駕駛品質(zhì)。底盤懸架彈跳還行，有質(zhì)感，遇大顛簸避震筒控制不錯，但有多余波動。車身較高重心也高，過彎轉(zhuǎn)向有側(cè)傾。方向盤轉(zhuǎn)向力相對較輕，有舒適、輕便和運(yùn)動三種模式，低速轉(zhuǎn)向和停車入位較輕松。

發(fā)動機(jī)振動一般，怠速振動數(shù)值為 3.4 米/秒2。發(fā)動機(jī)噪音不錯，車外怠速噪音 74.5dBa，車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 38.5dBa，隔音降噪處理好。近光照明很亮，大燈最大光照度 9290 勒克斯。漆面色差不錯，最大色差值 0.78ΔE，噴漆工藝質(zhì)量不錯。

在冰雪穿越方面，捷途旅行者順利完成，四驅(qū)車型中，8AT 車型平順性和經(jīng)濟(jì)性好，大扭矩越野能力強(qiáng)；7DCT 版本日常城市代步和偶爾旅行小野夠用。承載式車身底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)支撐有力。

空間表現(xiàn)出色，車門拉手能放雨傘，車內(nèi)寬敞，四個大人一個孩子出行不擁擠，后排座椅放倒很舒服，后備箱夠高。

油耗方面，市區(qū)晚高峰擁堵時較高，表顯 12 個以上，實(shí)際更多；高速行駛時 9 個多。

外觀硬派，車頭、輪眉燈、行李架等設(shè)計(jì)精致，有越野風(fēng)格，車漆和做工不錯。內(nèi)飾布局合理，有鐘南山院士頒發(fā)的五星健康座艙，該軟的地方軟，該硬的地方硬，儲物空間安排好。車機(jī)穩(wěn)定，物理按鍵夠用。性價比高，同價位比合資車強(qiáng)，還有整車終身質(zhì)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）