奇瑞捷途 X95 彎道測試情況還算不錯。

捷途 X95 搭載全新的 1.6T 動力，匹配 7 速雙離合變速器，最大功率 197 匹馬力，這套動力組合在低速起步時表現(xiàn)敏捷，山路出彎后深踩油門，動力響應(yīng)迅速且輸出持續(xù)線性，加速超車動作能較快完成。

它的轉(zhuǎn)向虛位不明顯，轉(zhuǎn)向力度平均，隨速度提升而變沉，能給駕駛員更多信心。車身對轉(zhuǎn)向動作響應(yīng)靈敏，精準(zhǔn)度雖不是特別高，但容易掌控，在彎道中車輛側(cè)傾不算嚴(yán)重，這對于它的車身尺寸來說表現(xiàn)超乎想象。因?yàn)?X95 采用了更多鑄鋁和鍛鋁的底盤件，以及帶防傾桿的多連桿后懸，操控感有較大提升。

不過，捷途 X95 也有一些不足。比如，在坡道中掛上 D 擋還沒踩油門時，會出現(xiàn)向后溜車的情況。底盤質(zhì)感在平坦路面有一定高級感，但遇到減速坎或越野顛簸路面，會有多余跳動。

總的來說，捷途 X95 在彎道測試中的表現(xiàn)有驚喜也有不足。在 15 萬元以內(nèi)的價格區(qū)間，能有這樣的表現(xiàn)，對于注重空間和性價比的消費(fèi)者來說，還是具有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）