捷途 X70 先鋒音響改裝有多種不錯的方案：

方案一：

隔音：做四門專業(yè)三層聲學止震，能有效降低外側(cè)門板風噪跟胎噪，為音響提供更好的箱體環(huán)境。

前門揚聲器：SGL-1 兩分頻，包括 6.5 寸的中低音和 25 芯絲膜高音，中低音音盆采用碳纖維復合材質(zhì)，高音采用高靈敏度進口絲膜，音色通透自然，音場開闊。

后門揚聲器：SGL-1 兩分頻，與前門相同。

超低音：SW-820 超薄座椅炮，6X8 英寸的低音單元，最大功率 300W，能量充沛，壓鑄鋁密閉箱體，帶線控，方便調(diào)節(jié)，可安裝在座位底下節(jié)省車內(nèi)空間。

功放: S5 4 路 DSP 功放，大功率功放設計，對揚聲器控制力更強，采用 AD IDSP 數(shù)字處理芯片，專為原車音源設計，可超高精度調(diào)音。

方案二：

功放：弗萊德 FP-A6V2，超薄機身可安裝在座椅底下，精密的 DSP 音頻處理器程序可實現(xiàn)信號精準控制，具備豐富的輸入輸出選項和可調(diào)功能，為調(diào)音提供更多空間。

超低音：弗萊德 FED-690，無需額外加功放，直接主機連接，能提供精準的低頻還原，減少失真，呈現(xiàn)出十足的音樂力量感和震撼力。

方案三：

主機：原車

處理器：優(yōu)美聲 470

前聲場：惠威 kx165

后聲場：惠威 kx165

4 門雙層大白鯊隔音密封止震，解決中低頻不夠飽滿和減少共振，起到隔音降噪作用，喇叭原裝位置安裝不破壞原車外觀。

方案四：

低音炮：上歌超薄低音，憑借超薄機身接線隱藏安裝在座位底下，節(jié)省空間，擁有瞬間的爆炸沖擊力和力量感超強的低音，奏響震撼的雄厚低音。

處理器：芬朗 DSP F6 PRO，通過電腦更好地管理功放，具備傳統(tǒng)功放功能，能衰減車內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率并進行添加，調(diào)整車內(nèi)各個喇叭與人耳之間的距離，具備延時處理、調(diào)節(jié)、分屏等功能，徹底改善車內(nèi)音頻環(huán)境，讓音質(zhì)層次分明。

總之，以上方案都能提升捷途 X70 先鋒音響的音質(zhì)效果，您可以根據(jù)自己的需求和預算選擇適合自己的改裝方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）