捷途大圣的配置試駕表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動力方面，試駕車型搭載 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 145 千瓦，最大扭矩 290 牛·米。動力參數(shù)在同級別中處于主流水平，中前段動力響應(yīng)不遲鈍，日常駕駛輕松。從 2000 轉(zhuǎn)開始爆發(fā)最大扭矩，在“標(biāo)準(zhǔn)”或“經(jīng)濟(jì)”模式下，加速響應(yīng)輕快能到 80 公里/時左右，運(yùn)動模式還有“蠻勁兒”，能帶來一定駕駛樂趣。匹配的 7 速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)均衡，在“標(biāo)準(zhǔn)”和“經(jīng)濟(jì)”模式下，1、2、3 擋切換不易察覺頓挫，“運(yùn)動”模式能連降 4 擋制造推背感。

底盤與操控上，采用前麥弗遜式獨立懸架以及帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨立后懸架，調(diào)校以舒適為主，避震彈簧偏軟，中高速過彎有一定支撐性，出彎后能過濾部分路肩顛簸。

外觀上，采用無邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為橫向裝飾，分體式大燈讓前臉有新鮮感和神秘感。側(cè)面造型運(yùn)動，有隱藏式門把手和 19 英寸雙拼色輪輞。車尾設(shè)計飽滿，熏黑尾燈造型纖細(xì)，后包圍有空氣擾流板強(qiáng)化運(yùn)動定位。

內(nèi)飾方面，高配車型有 15.6 英寸中控大屏、8 英寸液晶儀表以及 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，功能按鍵高度集成到大屏內(nèi)。有灰白和黑紅兩種內(nèi)飾配色風(fēng)格，座椅面料高級?？臻g上，前排頭部空間一拳左右，后排腿部空間一拳三指，頭部一拳左右，后排中央地臺接近純平，天窗面積大。

此外，插電式混動版車型也不錯。外觀大氣，線條層次感好，前臉犀利辨識度高，車身尺寸符合級別表現(xiàn)。車內(nèi)簡潔，大面積軟質(zhì)包裹，中控有 15.6 英寸中控屏和 8 英寸液晶儀表，配置豐富，輔助操控、智能互聯(lián)和主動安全配置齊全?？臻g表現(xiàn)出色，座椅包裹性好，動力充足，起步輕快，加速爆發(fā)力強(qiáng)，有推背感，經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，捷途大圣各方面配置表現(xiàn)均衡，實用性強(qiáng)，是一款不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）