奇瑞捷途旅行者去 318 非常合適。

從外觀來看，捷途旅行者棱角分明，線條獨(dú)特，“縱橫之道”設(shè)計(jì)美學(xué)讓人眼前一亮。JETOUR 光影格柵、硬派型格車身、寬肩設(shè)計(jì)、四平八穩(wěn)的側(cè)面造型、前后翼子板外擴(kuò)、條狀燈帶、車頂行李架、側(cè)踏板等配置齊全，D 柱還有“終身質(zhì)?！睒?biāo)識(shí)，首任非營(yíng)運(yùn)車主可享整車終身質(zhì)保。車尾方正，直瀑貫穿式尾燈是亮點(diǎn)，背負(fù)式備胎也必不可少。

內(nèi)飾方面，座艙線條平直，15.6 英寸懸浮式中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表組成雙屏布局，科技氛圍濃郁。在高通驍龍 8155 車載智能芯片賦能下，支持多種智能人機(jī)交互，還標(biāo)配蠕行模式、中央差速器鎖止功能、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等輔助操控配置。

動(dòng)力上，捷途旅行者搭載鯤鵬動(dòng)力組合，包括 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)和麥格納 7DCT 變速器，頂配車型是 8AT 變速箱。其最大功率 187kW，最大扭矩 390N·m，堪稱國產(chǎn)最強(qiáng) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低動(dòng)力強(qiáng)。但 7DCT 車型起步階段動(dòng)力傳遞不夠直接，影響越野體驗(yàn)，城市駕駛沒問題，玩越野建議選 AT 變速箱版本。它還有全球首發(fā)的 XWD 全自動(dòng)智能四驅(qū)，采用第六代博格華納扭矩管理，自動(dòng)切換四驅(qū)模式和智能分配動(dòng)力。還支持智能切換 6+X 駕駛模式，特設(shè) X 模式能智能識(shí)別路況。

在 318 川藏線這樣高海拔地區(qū)，捷途旅行者擁有 28°接近角、30°離去角、220mm 最小離地間隙、700mm 涉水深度，行駛在非鋪裝路面毫無壓力。中控屏幕有越野表盤功能，能清晰看到車輛情況。在 3000-4500 米海拔的鋪裝和非鋪裝路面，速度起來后動(dòng)力系統(tǒng)性能出色，中高速超車能力強(qiáng)，7 擋濕式雙離合變速箱換擋速度不慢，高速高擋位換擋平順。車身剛性好，走難路時(shí)幾乎無異響。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校接近帶大梁的硬派 SUV。

總之，捷途旅行者 13.99 - 18.49 萬元的售價(jià)，降低了入門門檻，是 318 自駕的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）